構造用鋼

構造用鋼のうちでとくに溶接しやすく溶接したときの強度が高い鋼材。電気炉で製造されたキルド鋼であり、溶接性と引張強さの2つの性質が要求されることから、マンガンに対する炭素の比率が規定されている。JISではSMという記号でしめされ、1種から5種まで規定されている。全体の特徴としては、炭素が0.2%以下、ケイ素は0.55%以下、リンと硫黄はいずれも0.040%以下だが、マンガンは0.60～1.50%と比較的高い。これは、溶接作業中に酸素の侵入がさけられないため、脱酸をおこなうためである。

一般的な分類とともに、特定の用途を目的とした、自動車構造用熱間圧延鋼材(記号はSAPH→ 熱間圧延)、低温圧力容器用炭素鋼板(記号はSLA)、溶接構造用耐候性熱間圧延鋼材(記号はSMA)など多くの種類がある。