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通貨単位はスウェーデン・クローナ(1スウェーデン・クローナ=100オーレ)。1668年に創立されたスウェーデン銀行は、通貨を発行するとともに、1990年代に大蔵省から独立して金融政策を実施している。このほか、多数の支店をもつ市中銀行や貯蓄銀行などもある。スウェーデン最大の株式取引所はストックホルムにある。
外国貿易を重視するスウェーデンは、EU(ヨーロッパ連合)、WTO(世界貿易機関)といった国際的経済組織に加盟している。2003年の輸出額は1016億米ドル、輸入額は834億米ドルだった。 主要輸出品は、機械、自動車、通信機器、紙とパルプ製品、医薬品、鉄鋼など。おもにアメリカ、ドイツ、ノルウェー、イギリス、デンマークへ輸出される。輸入品は、機械、化学品、自動車、石油などで、おもにドイツ、デンマーク、イギリス、ノルウェー、オランダから輸入される。
交通網は南部で発達しており、総延長42万4981km(2003年)の道路網が整備され、そのうち31%は舗装されている。鉄道網は総延長9867km(2005年)。そのうち主要路線をふくむ70%以上を運行していたスウェーデン国鉄は2000年代初頭に民営化された。内陸水路も発達しており、西海岸と東海岸をむすぶイエータ運河に代表される。この運河はおもに観光ルートとして利用されるほか、地方の商取引にも活用される。港湾ではストックホルムとイエーテボリが重要で、このほか近隣諸国をむすぶフェリー航路も多い。 空路では、スウェーデン、デンマーク、ノルウェーの3国で共同経営しているスカンディナビア航空が国際線を担当し、アーランダ空港、ランドベッテル空港、ステュールップ空港の国際空港がある。
2000年、90の日刊紙が発行され、総発行部数は363万部である。電信電話事業は1995年に民営化された。93年に採択された民営化計画により、ラジオ・テレビ局は3社の民間企業にわけられたが、その運営は法律の規制をうけ、また政府の合意を必要とする。1997年でラジオが825万台、テレビが510万台普及している。
2005年における労働人口は468万人で、このうちの2%が第1次産業に、22%が第2次産業に、76%が第3次産業に従事している。労働者の労働組合加盟率は、近年低下しているとはいえ05年の時点で約80%ときわめて高い。スウェーデンの労働環境と労使関係は良好で、スト発生率も低い。
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