フランス

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工業

労働力の25%が工業に従事している。主要な工業は食品、運輸、機械、電気機械、金属である。耐久消費財の中では、自動車のランクが高い。最大の自動車産業は1996年に民営化されたルノーである。ほかには航空機、家庭用具、電気、化学工業が発達している。繊維産業も世界屈指で、羊毛、綿、絹、合成繊維から糸や布が生産される。テンサイからの砂糖生産もおこなわれている。品質面で国際的に高い評価をえているものに、香水、手袋、レース、婦人帽、婦人用衣服、綴織(つづれおり)、ショール、時計、磁器、ガラス製品、陶器、家具があげられる。

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エネルギー

フランスほどエネルギー源を原子力にたよっている国はない。電力のおよそ78%が原子力発電でまかなわれている。火力発電は約11%、水力発電は約10%にすぎない。イギリス海峡の潮汐作用を利用した海流発電所がサンマロ近くにある。

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通貨と銀行

フランスの通貨単位はナポレオン1世の時代以来フランだったが、1999年のヨーロッパ通貨統合への参加によってユーロに移行した。2002年1月1日からユーロ通貨が市中に出まわり、フランは2月17日をもって法的効力をうしなった。おもな銀行として、1800年に創設され、1946年に国有化されたフランス銀行のほか、バンク・ナショナル・ド・パリ(BNP：パリ国立銀行)、クレディ・リヨネ、ソシエテ・ジェネラルなどがある。近年、国営銀行の民営化と再編がすすみ、2000年にはBNPがバンク・パリバを合併してBNPパリバを形成、1999年に民営化されたクレディ・リヨネは2003年にクレディ・アグリコルの傘下に入った。

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商業と外国貿易

フランスの商業は、長い間、小規模店舗に特徴があった。現在でも、ほとんどの商店は個人の店であるが、デパート化やスーパー化への動きも出ている。サービス業には労働力の71%が従事している。

フランスのおもな輸出品は、電気機械、特殊機械、鉄道車両、航空機、パワーシャベル、鉄鋼、事務用機械、データ処理機器、アルコール飲料、繊維製品など。おもな輸入品は、運輸用車両、食料品、工業用機械、石油、電気機械、原料、繊維、鉄鋼など。EU(ヨーロッパ連合)の一員で、外国貿易の約5分の3をEU向けが占める。アメリカ合衆国と日本も貿易相手国で、旧植民地との貿易も盛んである。

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交通

交通システムが高度に発達している。オト・ルットとよばれる高速道路をはじめ、全国的に国道が整備されている。道路総延長は95万1220kmで、舗装率は100%である。鉄道は1937年に一部国有化され、現在はフランス全土2万9286kmをカバーしている。フランス新幹線TGVがとくに有名である。94年には、ドーバー海峡にユーロトンネルが開通し、2003年にはイギリス側の専用軌道の一部開通により、パリからロンドンまでTGVの「ユーロスター」で2時間半の旅となった。

運河をふくむ内陸水路も発達しており、地中海・大西洋・ライン川間を航行できる。巨大な商船も約210隻ある。航空界では再編が進行中で、民営化をすすめるエール・フランスはKLMオランダ航空を実質的に買収するかたちで経営統合し、旅客輸送量でヨーロッパ最大の巨大グループを形成することになった。おもな空港はパリ郊外のオルリ空港とシャルル・ド・ゴール空港である。